| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | LHM |
| モデル番号: | 53540-SWA-A02 |
| 最小注文数量: | 100pcs |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 色のカートンのパッキングおよび泡袋のパッキング |
| 受渡し時間: | 10-15DAYS |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 20000PCS/MONTH |
| 証明: | ISO9001 | Oem: | 53540-SWA-A02 |
|---|---|---|---|
| 材料: | 鉄、ゴム、鋼鉄 | 適用: | 右/左のタイのロッドエンド |
| 使用法: | ホンダ53540-SWA-A02のため | 色: | 銀と黒 |
| ハイライト: | 車の交換部品,アフター・マーケット車の部品 |
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自動車部品はRight Leftホンダ53540-SWA-A02のためのロッドエンドを結ぶ
概観
OEM: 53540-SWA-A02
製品の説明:
外の球の頭部（外の球の頭部）および車の内部の球の頭部DU （内部の球の頭部）はフロント・アクスルおよびステアリング・ナックルにかなり類似している。
球の頭部は球の頭部および鋼鉄ボールを備えただ、鋼鉄ボールは内部の鋼鉄ボールおよび外の鋼鉄ボールに分けられる。答え
内部の球根はフロント・アクスルで固定され、外の球根の内部の球根は絶えずあちこちに回る。外の球根は車輪ハブに挿入され、方向レバーがあちこちに回るために引っ張られるとき車は回ることができる。ドライブ半シャフトは内部および外の球のハブの空を通してハブに原動力を移す。外の球のハブを回すためには、普遍的な接合箇所は半分シャフトの内部および外の球のハブの間で接合箇所で取付けられ、外の球のハブが回るとき原動力はハブに送信される。このプロダクトの材料は鋼鉄、OEM数である53540-SWA-A02、ホンダのために適しているである。
| 製品名 | 自動車部品はRight Leftロッドエンドを結ぶ |
| OEMいいえ。 | 53540-SWA-A02 |
| サイズ | OEMのサイズ |
| 銘柄 | LHM |
| 保証 | 2年 |
| パッキング | 色のカートンのパッキングおよび泡袋のパッキング |
| 支払の言葉 | T.Tウェスタン・ユニオンMoneyGram |
| 受渡し時間 | あなたの支払を受け取るAbout10-15幾日は量によって主に決まる |
| 色 | 黒いプラスの銀 |
| 材料 | ゴム、鉄、鋼鉄 |
| 車のタイプ | ホンダのため |
| 郵送物 | 空気によって、明白による海によって、 |
歴史
連続的な開発は現代企業の統合の技術、開発、生産および販売になった。それは1S09001品質システムの証明を渡した。有名な国内および外国の研究所および製造業者との確立された長期技術協同そして新製品の開発。
チーム
私達に強く、専門プロダクト、生産処理する、原料調査団がある、各点検スタッフは専門的に管理され、良質のカスタマー サービスのチームはよりよいコミュニケーション経験および経験の買物をする自由な脅を持って来る!
QC:
1. サンプル点検;
2. 生産、型およびモデル点検の前;
3. 生産の技術者の自己検査;
4. 車の衝撃を与える土台の点検;
5. パッキングの点検;
6. 出荷する前に点検しなさい。
プロダクト ショー:
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